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一、桃園市政府（以下簡稱本府）為應救援車輛執行防災及消防救災需求
，特訂定本作業程序。 |
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二、本作業程序用詞定義如下：
(一)火災搶救困難地區：指具有容易擴大延燒、水源缺乏、避難逃生
困難、收留弱勢人員、存放大量易燃物或危險物品等因素，有造
成重大人命傷亡之虞之場所或地區。
(二)消防通道：指火災搶救困難地區救災必經之道路或本市現有道路
寬度七點五公尺以下，距離有人居住或使用之建築物一百四十公
尺以上道路（如圖一）。 |
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三、相關機關權責及分工如下：
(一)本府消防局（下稱消防局）：評估本市道路有消防救災迫切需求
須劃設消防通道之路段，並提供予本府交通局以及本市各區公所。
(二)本府交通局（下稱交通局）：依消防局提供之劃設需求路段辦理
會勘、研議劃設消防通道與禁制標線之可行性及拖吊違停業務。
(三)本府警察局（下稱警察局）：受理民眾檢舉及取締告發消防通道
違規停車。
(四)本府環境清潔稽查大隊（下稱清潔稽查大隊）：除復興區外，其
餘各區由清潔稽查大隊所轄中隊依廢棄物清理法規定執行消防通
道內廢棄物之回收及清除。
(五)本府建築管理處（下稱建築管理處）：處理影響救援車輛通行之
違建、違規招牌及廣告。
(六)本市區公所（下稱區公所）：
1、依消防局提供之劃設需求路段辦理會勘、研議劃設消防通道
與禁制標線之可行性，並協助通報違規停車拖吊。
2、復興區公所清潔隊依廢棄物清理法規定執行消防通道內廢棄
物之回收及清除。 |
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四、火災搶救困難地區認定原則如下：
(一)建築物密集且水源缺乏地區。
(二)十六層以上高層建築物。
(三)總樓地板面積三千平方公尺以上之百貨公司及大型賣場。
(四)身心障礙福利機構、老人養護機構等收容機構。
(五)巷道不足四公尺，且消防車輛、機具無法救援地區。
(六)其他第二點第一款之場所或地區。 |
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五、消防通道劃設原則如下：
(一)消防通道至少應保持三點五公尺以上淨寬，以利救援車輛（消防
車、工程救險車及警備車等）順利抵達救援區域。
(二)消防通道之道路寬度測量標準，應以道路兩側設施物淨寬（不含
道路水溝蓋）為準。 |
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六、消防通道之標字（如圖二）劃設方式如下:
(一)單行道或街廓長度未達二十五公尺之路段，於道路中心置中劃設
（如圖三、四）。
(二)街廓長度為二十五公尺以上一百公尺以下之雙向道，於路側劃設
（如圖五）。
(三)街廓超過一百公尺者，得於適當距離增設標字。 |
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七、消防通道有表一情形時，得劃設單邊或雙邊之禁止臨時停車線。 |
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八、消防通道有表二情形時，應劃設單邊或雙邊之禁止臨時停車線。 |
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九、消防通道劃設單邊禁止臨時停車線時，應視道路狀況，劃設於潛在危
險性較大及劃設後較有利於救援車輛通行之側，其考量因素如下：
(一)建築物之用途（以出入人員複雜者優先）、構造（以易燃材料、
非耐火構造物者優先）、高度（以六層樓以上、樓層較多建築物
優先）及密集程度（以連棟或戶數多者優先）。
(二)優先劃設於道路設施物（如變壓器、電信箱、電線桿及標誌等）
較少之側。但設施物所在道路實際淨寬未滿六公尺者，則雙邊劃
設禁止臨時停車線。 |
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十、非屬應劃設消防通道之道路，經住戶或社區管理委員會認為有劃設消
防通道需求者，由里長以民意調查方式訪詢該路段兩側住戶意見（如
圖六），同意劃設為消防通道之住戶比例超過兩側住戶總戶數百分之
五十後，由里長向消防局申請。
前項申請經消防局審查認定有劃設為消防通道之必要者，依該道路兩
側住戶意見，送交通主管機關辦理劃設禁止臨時停車線及消防通道標
字會勘。 |
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十一、消防通道劃設及管理程序如下:
(一)消防局評估應劃設消防通道及禁止臨時停車線必要之路段，送
交通主管機關辦理會勘審查，於審查確認後，由交通主管機關
劃設消防通道標字及禁止臨時停車線。
(二)前款之會勘審查，得由交通主管機關邀集消防局、警察局及相
關機關、里長辦理之。
前項消防通道標字及禁止臨時停車線，經交通主管機關劃設後，由
其通知消防局、警察局及其所屬各分局、交通警察大隊、依法令執
行交通稽查人員或交通助理人員，優先執行取締、告發及拖吊。
警察局所屬各分局執行前項任務時，應將消防通道納入巡邏路線，
定時派員巡查，如發現違規停放車輛，應立即取締告發。 |
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十二、交通主管機關對消防通道、禁止臨時停車線等標字（線），應不定
時派員查察維護，發現有未依道路交通標誌標線號誌設置規則及本
作業程序規定劃設或遭民眾塗除、私繪者，應即主動派員改善。 |
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十三、消防通道內有違反交通、建築管理、廢棄物清理等相關法規之行為
者，依其規定處理。 |