伍、市區道路公車停靠站環境設計
	十八、公車停靠站之乘客上下車設施得利用活動渡板、低地板公車或傾斜 　　　式公車等方式減少垂直高差，並應注意緣石設計。
	十九、公車候車區應視公車停靠站之空間及公車停靠區大小設置，並得設 　　　置候車亭；其候車亭所附掛設施下緣離地高度應大於二點一公尺。 　　　公車候車亭寬度不得小於一點五公尺且設置後剩餘之人行道淨寬不 　　　宜小於一點五公尺；其柱位宜落柱於路側公共設施帶或植栽綠帶， 　　　避免占用行人通行動線。
	二十、公車候車區臨接自行車道者，自行車道宜繞行通過，並維持人行道 　　　一點五公尺淨寬。若空間不足得採自行車牽行通過，並標示禮讓行 　　　人或自行車下車牽行標誌。
	二十一、公車候車亭其鋪面設計應與鄰接人行道或道路路面齊平，且應留 　　　　設合適行人通行之動線，若公車候車亭座落於無實體人行道之處 　　　　，應於公車候車亭兩側劃設標線型人行道。
	二十二、公車招呼站站牌應設於人行道或路肩外側邊緣處，且不得設於彎 　　　　道路段。
	二十三、公車停靠站之規劃設計，應將無障礙設施納入考量。